Только самолётом можно долететь?

Наступила суровая реальность, какая и не снилась писателю Радищеву. Его путешествие из Петербурга в Москву – детский лепет по сравнению с тем, что порой приходится испытывать жителям Сорочинского городского округа. В последнее время поездка в Оренбург стала настоящим испытанием.

Точнее, всякий раз, пытаясь отправиться в региональную столицу, и запланировав для этого определённое время, сталкиваешься с непреодолимыми порой препятствиями.

Вследствие этого, все планы могут лететь в тартарары. А поездка превращается в захватывающий квест или угадайку «уедешь – не уедешь». Или же ещё круче – уедешь, но неизвестно когда и на чём вернёшься…

Поверьте, я нисколько не преувеличиваю. Более-менее без проблем и гарантированно можно уехать ежедневно рано утром. В 6, 7, 8 утра можно уехать как на «Газели», так и найти такси. Но стоит стрелкам часов перевалить за полдень, как транспорт, что называется, днём с огнём! У «Газелей» вроде как упорядоченный маршрут с чётким расписанием. Но, если нет такси, то соответственно, все страждущие перемещаются в кассу автовокзала, и билет уже не купить. Опять же, последняя машина уходит в 15.00 и на этом всё. Как альтернатива, есть, конечно, поезда. Но билеты на них недешёвые, а пригородные маршруты идут опять же, поутру или вечером. Да, самый главный фактор, отучивший нас от железнодорожной поездки, – конечно, время в пути.

Если на машине или «Газеле» время поездки равняется 2-2,5 часам, то скоростная железная магистраль тратит на ту же поездку 4-4,5 часа, то есть – вдвое дольше.

Ежедневный поезд 7510 сообщением «Бузулук – Оренбург» отправляется из Сорочинска в 7.20 утра, стоимость билета 391 рубль.

Поезд 132 «Москва-Орск» – ежедневно в 19.42. Стоимость билетов: сидячие места – 555 рублей, плацкарта – 1192 рублей.

Поезд 032 «Москва-Орск», ежедневно в 15.08. Стоимость билетов (все вагоны – купе): 2160 рублей – нижняя полка, 1511 рублей – верхняя полка.

Как вы сами понимаете, в наше стремительное время больших скоростей, тратить лишние деньги и 2 часа дополнительного времени не слишком выгодно. Возникает резонный вопрос: как быть? И, если вам несказанно повезло, и удалось-таки заполучить местечко, и вы на всех парах мчите в Оренбург, огорошу: помните, вам ещё возвращаться назад. А это, не меньшая проблема. Во-первых, если сможете – договоритесь с водителем такси, то есть, как бы забронируете место. А если не определились, когда и во сколько поедете назад – это уже гораздо сложнее.

Если, во-вторых, рассчитываете уехать на такси опять же после 12.00 дня, то столкнётесь со следующими возможностями:

– вы уже умудрились упустить все такси;

– по прибытию на вокзал из Сорочинска, такси окажется уже полным, и это будет последнее такси на сегодняшний день;

– водитель такси сделал последний рейс из Сорочинска, и возвращаться на сегодня не намерен.

Расстояние по трассе от Сорочинска до Оренбурга составляет около 170 км. Время в пути зависит от дорожных условий, но в среднем занимает около 2-3 часов.

• Расстояние – примерно 170 км.

• Примерное время в пути 2 часа 6 минут или около 2 часов 55 минут.

• Условия маршрут включает железнодорожный переезд.

Ещё существует вариант Бла-Бла… скажете вы, и будете совершенно правы. Но лично для меня он неприемлем по ряду причин: во-первых, нет прямой связи с водителем. Нет гарантий, что тебя устроит именно этот человек за рулём или время отправления – во-вторых. По рассказам пользователей этого варианта, были случаи, когда машина попросту не заезжала за пассажиром, несмотря на оплаченный тариф, – это в -третьих. Ещё до прекращения работы вайбера существовала группа «Попутчики», сорочинские водители на личной машине предлагали довезти до областного центра. Но с закрытием мессенджера как-то такая возможность уехать, когда тебе удобнее всего, сошла на «нет».

Небольшое отступление. Раньше, пару лет назад, можно было отправиться на поиски такси из других отправных точек, следующих по нашему направлению: Бузулук, Тоцкое, Плешаново. И, если позволяло наличие мест, таксисты охотно брали на борт сорочинцев. Причём за ту сумму, сколько стоит проезд. И даже довозили пассажиров до «Пятёрочки» перед кольцом, на первом же въезде в город. Сейчас и там машин мало, поэтому без зазрения совести таксист из соседнего района запросил стоимость ещё на 200 рублей дороже, чем она есть до Сорочинска. Поэтому, развернувшись, я пошла на «Газель». Но не тут-то было! Радужные мечты о скором возвращении домой разбились о слова кассира в билетной кассе: «А ваша «Газель» уехала»!

Она быстро наполнилась пассажирами и уехала раньше часа, обозначенного в расписании. И следующая будет только через три часа.

Напомню читателю, что это было в воскресенье, около 11 часов утра. Прям безнадёга полная, что делать? Вспоминаю о том, что есть ещё «Газель» бузулукская, ходила ежечасно, может, на ней попробовать уехать? Бреду снова к стоянке, попутно высматривая, может всё-таки такси подъедет? Но тщетно, место, где обычно стоят две-три машины, пустует.

Подошла к газелисту – возьмёте до Сорочинска, и во сколько поедете? Ответ был положительным, а до отправления оставался час. Я была самой первой пассажиркой. Постепенно салон заполнялся людьми, и в назначенное время, машина выехала. Знаете, сколько со мной вместе ехало сорочан? Шесть(!!!) человек. То есть получается, что наши водители и перевозчик потеряли в прибыли? Но мы, пассажиры потеряли гораздо большее: время и нервы. И веру в то, что расстояние в 170 километров – это всего-то два с небольшим часа путешествия…. А в связи с ростом цен на заправках, я даже не хочу строить прогнозы, что будет дальше.

Не менее захватывающую историю путешествия испытала многодетная мама с детьми Мария КОЛОСОВА:

-«Я и подумать не могла, что дорога из Оренбурга в Сорочинск станет такой проблемой. Раньше мы всегда приезжали к родителям на своей машине, и я лет восемь не пользовалась междугородними такси. Но в сентябре мне нужно было добраться с тремя детьми одной. Поезд отпал из-за долгой дороги, а автобусы, которые раньше ходили каждый час, как выяснилось, просто перестали существовать. Оставалось только такси. И вот началось. Первый же звонок обнадежил: «Да, поедем в Сорочинск». Но как только я упомянула, что со мной трое детей, последовал отказ: «Нет, девушка, у нас нет столько детских кресел». Я тут же объяснила, что везу кресла с собой, и попросила забрать нас не с вокзала, а от дома. И тут началась магия ценообразования. «Тогда с человека не 600 рублей, а 950», — заявил таксист. На мой законный вопрос, почему за пять минут разговора цена выросла почти в полтора раза, он выдал: «Во-первых, вы с детьми, во-вторых, забираю от дома. Бензин дорогой». Я была готова платить за дополнительные километры, но почему с ребенка берут как со взрослого, да еще и при условии, что свои кресла я предоставляю? Это была чистая спекуляция. В итоге, несмотря на то, что была первая половина дня, других вариантов не нашлось. Все таксисты либо отказывались, ссылаясь на то, что «народ не набирается», либо соглашались ехать только за двойной тариф. Пришлось согласиться на 4000 рублей. Но на этом испытания не закончились. Сама поездка напоминала гонки на выживание. Таксисты лихачили, вылетали на встречную полосу, подрезали других участников движения. Я понимаю, у них жесткий график, но в машине не мешки с картошкой, а люди! Сидя на заднем сиденье с детьми, я уже не думала о деньгах — я думала о том, чтобы доехать живой. После такой поездки можно остаться не только с пустым кошельком, но и с седыми волосами»,

КОММЕНТАРИЙ:

Мерзакельды ШАЛАБАЕВ, перевозчик междугородних сообщений:

– Да, действительно, количество машин стало меньше. Но пассажиры всегда отдают предпочтение такси, а не маршрутной «Газели». И машина едет полупустой, а то и вовсе с пустым салоном без пассажиров. Смысл таких поездок? От маршрута Сорочинск-Бузулук поэтому совсем пришлось отказаться, потому что не было пассажиров. Так что причина очевидна.

Инга ЩЕЛКУНОВ